Блочная трансформаторная подстанция металлического и утепленного (сэндвич)исполнения КТП-630, мощностью 630 кВА.

ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА  КТП 

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
1.1.1 Комплектные трансформаторные подстанции (в дальнейшем - КТП) двухлучевые внутреннего обслуживания мощностью 250, 400, 630, 1000, 1250 кВА напряжением 
 6-10/0,4 кВ предназначены для приёма, транзита, преобразования и распределения электрической энергии трёхфазного переменного тока частотой 50 Гц для городских, коммунально-бытовых и промышленных потребителей. Допускается применение КТП в сельской местности при условии выполнения кабельных вводов на сторонах 6-10кВ, 0,4кВ и установке разрядников.
 КТП соответствуют требованиям ГОСТ 14695-80, ТУ 3412-006-51760161-01, «Правил устройства электроустановок».
 КТП предназначены для работы в условиях с номинальными значениями климатических факторов для исполнения У категории I по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, атмосфере типа II, при этом:
Температура окружающего воздуха от минус 45 С до +45 С;
скоростной напор ветра для II ветрового района- 500Па;
вес снегового покрова для  IV снегового района  - 1,5 кПа;
сейсмичность не выше 6 баллов;
грунты в основании фундамента – сухие, непучинистые, непросадочные;
высота над уровнем моря до 1000 м;
воздействие механических факторов внешней среды по группе механического исполнения М1 ГОСТ 17516.1-90.
Срок службы КТП – 35 лет, срок службы  комплектующих изделий – в соответствии с техническими условиями на их поставку.
Общие виды, взаимное расположение и основные габаритные характеристики 
КТП приведены на листах  7.1, 8.1, 8.2  приложения 1, компоновка оборудования – на листах  7.2, 8.3, 8.4  приложения 1.
1.1.2   В комплект поставки двухтрансформаторной КТП входят:
блок 1 – 1 шт.;
блок 2 – 1 шт.;
инвентарные перегородки – 2шт.; 
переносное заземляющее устройство– 2 шт.;
привертные накладки – 1комплект;
бак для приема масла трансформатора (для КТП мощностью 1000, 1250кВА) – 2 шт.;
паспорт КТП – 1 шт.;
руководство по эксплуатации КТП – 1шт.;
паспорта или руководства по эксплуатации на комплектующее  оборудование (при наличии);
комплект ЗИП;
сертификаты соответствия;
-     ведомость ЗИП.

 В комплект поставки однотрансформаторной КТП входят:
блок 1 – 1 шт.;
инвентарная перегородка – 1шт.;
переносное заземляющее устройство – 1 шт.;
бак для приема масла трансформатора (для КТП мощностью 1000,1250кВА) –1 шт.;
паспорт КТП – 1 шт.;
руководство по эксплуатации КТП – 1 шт.;
паспорта или руководства по эксплуатации на комплектующее  оборудование (при наличии);
комплект ЗИП;
сертификаты соответствия;
-     ведомость ЗИП.
Технические данные КТП приведены в таблице 1.    
    

1.2  КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ

1.2.1 ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ
Двухтрансформаторная КТП состоит из блока 1 и блока 2. Блок 1 может использоваться в качестве самостоятельной однотрансформаторной  КТП.
Каждый блок  КТП разделён на три отсека с отдельными входами:
отсек распредустройства 6-10 кВ;
отсек распредустройства 0,4 кВ;
отсек силового трансформатора.
Конструкция блоков 1 и 2  КТП представляет собой каркас из стальных уголков и швеллеров, обеспечивающий необходимые прочностные характеристики и защищающий установленное внутри оборудование. Стены и крыша  контейнеров блоков выполнены из оцинкованного проката с дополнительной  окраской с наружной стороны. Для обслуживания оборудования каждый отсек имеет двери, открывающиеся плавно и без заеданий на угол не менее 95  (с фиксацией в открытом положении). Двери имеют замки, обеспечивающие надёжное запирание ключами с разными секретами. Для защиты от попадания посторонних предметов проём между блоками закрыт привертными стальными накладками.
Составные части КТП имеют лакокрасочное покрытие одного цвета светлого фона. Отдельные сборочные единицы   (днище, элементы блока, декоративные элементы и другие) могут окрашиваться в другие тона
Для завода кабелей в РУ6-10кВ и РУ 0,4кВ в полу блоков предусмотрены проёмы.
В КТП предусмотрена естественная вентиляция путём выполнения жалюзей в верхней и нижней частях дверей. Для защиты от проникновения грызунов жалюзи внутри КТП закрыты сетками.

 Таблица 1

Примечания:

1 Допускается применение силовых трансформаторов мощностью 160кВА.
 2 По требованию опросного листа номинальный ток части выключателей нагрузки ХLBM может быть 160А или 630А.

1.2.2   ЗАВОДСКОЙ МОНТАЖ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Состав КТП определяется опросным листом на конкретный заказ – см. листы 7.9, 7.10, 8.12, 8.13.
В соответствии с опросным листом заказа КТП технические специалисты завода-изготовителя выполняют  принципиальную схему, выбор и компоновку оборудования и составляют комплектовочную ведомость для изготовления КТП.
Схемы электрические принципиальные одно и двухтрансформаторной КТП приведены на листах  7.3, 8.5  приложения 1, перечни оборудования – на листах  7.4, 8.6 приложения 1.
 Все монтируемое в заводских условиях электрооборудование проходит наладку и испытание на испытательном стенде предприятия-изготовителя в объеме соответствующих требований ПУЭ.

1.2.3   УСТРОЙСТВО ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Вокруг КТП  выполняется  наружное  заземляющее устройство, предусматривающее прокладку замкнутого горизонтального заземлителя и забивку вертикальных электродов, соединенных между собой сваркой.  Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 4 Ом.
В качестве внутреннего контура заземления  используются несущие металлические конструкции блоков КТП. Заземляющее устройство КТП является общим для  напряжений 
6-10 кВ и 0,4 кВ и  соединяется с наружным контуром заземления не менее чем в двух местах посредством сварки. Устройства заземления одно и двухтрансформаторных КТП представлены на листах  7.6, 8.8 приложения 1.
      Нулевые выводы силового трансформатора на стороне 0,4 кВ  глухо заземляются стальной полосой.
Заземление дверей  отсеков на несущие конструкции  каркаса  обеспечивается  гибкими перемычками заземления, заземление камер РУ 6-10 кВ и панелей РУ 0,4 кВ – приваркой к полу  контейнера или  гибкими перемычками, заземление корпусов трансформаторов – гибкими перемычками заземления. 
В вводных  и вводно-секционных панелях РУ 0,4кВ предусмотрены и обозначены места для наложения переносного заземления на сборные шины. Все оборудование, установленное в КТП-БК, заземлено в соответствии с требованиями технических руководств на него.

1.2.4           МОЛНИЕЗАЩИТА

Специальных мер по молниезащите КТП не требуется, так как металлический каркас подстанции имеет жесткую металлическую связь с контуром заземления.
 

1.3   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ КТП

1.3.1  СОСТАВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Каждый из блоков КТП комплектуется следующим оборудованием:
- комплектным распределительным устройством высшего напряжения    РУ6-10кВ;
- распределительным устройством низшего напряжения РУ 0,4кВ;
- силовым трансформатором (по согласованию с ПОКУПАТЕЛЕМ).

1.3.2  КОМПЛЕКТНОЕ  РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО 
               ВЫСШЕГО НАПРЯЖЕНИЯ – РУ 6-10кВ

Распредустройство 6-10 кВ (РУ6-10 кВ) состоит из камер одностороннего обслуживания КСО-301У:
камеры «ввод» КСО-301У-3Н с выключателем нагрузки ВНР, предназначенным для подачи питания на сборные шины  РУ6-10 кВ;
камеры «силовой трансформатор» КСО-301У-4Н с выключателем нагрузки ВНР, предназначенным для подсоединения силового трансформатора к сборным шинам
РУ6-10 кВ, и предохранителями ПКТ на 6 или 10 кВ, предназначенными для защиты питающей сети от перегрузок и  короткого замыкания в обмотке трансформатора;
камеры «отходящая линия» КСО-301У- 3Н с выключателем нагрузки
ВНР, предназначенным для транзита электроэнергии напряжением
6-10 кВ от КТП к другим распределительным устройствам;
- камеры «секционная и общее заземление (ОЗ)» КСО-301У-1з с разъединителем 
РВ3-10/630III, предназначенным для коммутации сборных шин блоков 1 и 2  и для заземления сборных шин.
В однотрансформаторной КТП камера 1з может использоваться как дополнительная камера «отходящая линия». Общий вид РУ6-10кВ приведен на листах  7.7, 8.9  приложения 1.
Каждая камера  РУ6-10 кВ  представляет собой каркас из стальных гнутых профилей и листового проката, в верхней части которого размещены сборные шины, в средней – выключатель нагрузки  или разъединитель, в нижней – кабельные или шинные подключения.
      Каждая камера имеет дверцу на петлях, плавно и без заеданий поворачивающуюся на угол не менее 90   и запирающуюся внутренним замком. 
      На фасадах камер размещены приводы выключателей   нагрузки (разъединителей) и заземляющих ножей. В верхней части камер предусмотрены откидные панели для доступа к сборным шинам.
На фасадах камер «ввод» и «отходящая линия» установлены указатели прохождения тока короткого замыкания УТКЗ.
Каждый блок КТП имеет свои сборные шины РУ6-10кВ. Соединение секций шин 
РУ6-10кВ блоков 1 (Iсш) и 2 (IIсш) осуществляется кабельными перемычками через отверстия в полу блоков по кабельным каналам в фундаменте. Кабельные перемычки в состав комплекта КТП не входят и должны выполняться на месте монтажа.
Для ввода и подключения кабелей в полу  блоков в камерах «ввод», «секционная и ОЗ» и «отходящая линия» выполнены проёмы.

 1.3.3  РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО  НИЗШЕГО  НАПРЯЖЕНИЯ 
– РУ 0,4кВ

РУ 0,4кВ каждого блока состоит из  вводно-секционной (вводной) и линейной панелей.  Панель представляет собой каркас из стальных гнутых   профилей и листового проката, фасад которого закрыт дверями, а одна из боковых и задняя стенки закрыты стальными листами.
В  вводной панели размещены:
- для КТП мощностью до 630кВА включительно -  разъединитель
РЕ19-43 на 1600А, трансформаторы тока, сборные шины, приборы контроля и учета, аппаратура управления;
- для КТП мощностью  1000кВА –  разъединитель РЕ19-45 на 2500А, трансформаторы тока, сборные шины, приборы контроля и учета, аппаратура управления;
- для КТП мощностью 1250кВА-  разъединитель РЕ19-46  на 3150А, автоматический выключатель ВА СЭЩ на 2500А, трансформаторы тока, приборы контроля и учета, аппаратура управления.
В  вводно-секционной панели размещены:
- для КТП до 630кВА включительно – два разъединителя РЕ19-43 на 1600А, трансформаторы тока, сборные шины, приборы контроля и учета, аппаратура управления;
- для КТП 1000кВА – два разъединителя РЕ19-45 на 2500А,  трансформаторы тока, сборные шины, приборы контроля и учета, аппаратура управления;
 - для КТП мощностью 1250кВА -   разъединитель РЕ19-46  на 3150А, автоматический выключатель ВА СЭЩ на 2500А, трансформаторы тока, приборы контроля и учета, аппаратура управления.
В линейной панели размещены сборные шины, выключатели нагрузки с предохранителями типа XLBM  девяти отходящих линий на номинальный ток  400А  и одной линии для питания потребителей собственных нужд на номинальный ток 160А ( пл.вст.=100А). Допускается использование выключателей других фирм, имеющих аналогичные параметры и сертифицированных в России. Номинальные токи плавких вставок предохранителей определяются ПОКУПАТЕЛЕМ  в опросном листе.
 В    вводной (вводно-секционной) панели  РУ 0,4кВ предусмотрены:  контроль величин тока и напряжения по измерительным приборам,  учет расхода активной и реактивной электроэнергии на вводе,  сигнализация наличия напряжения на шинах 
РУ 0,4кВ при помощи сигнальных  ламп, аппаратура управления и защиты цепей внутреннего освещения.
Сборные фазные шины, шины РЕN и N   РУ 0,4кВ изготавливаются из алюминиевого сплава АД31Т. Материал шины РЕ – сталь  4х40мм
 По требованию ПОКУПАТЕЛЯ в  РУ 0,4кВ может быть установлена система автоматического включения резерва (АВР) с использованием вводных и секционных автоматических выключателей.  Типы автоматических выключателей и их технические характеристики оговариваются в опросном листе по согласованию с предприятием-изготовителем КТП.
Общий вид РУ 0,4кВ приведен на листах  7.8, 8.10 приложения 1.

1.3.4    СИЛОВОЙ ТРАНСФОРМАТОР

В отсеке силового трансформатора устанавливается масляный герметичный трансформатор серии ТМГ мощностью 250, 400, 630, 1000, 1250кВА напряжением 6(10)/0,4кВ. Допускается применение сухих трансформаторов мощностью 250, 400, 630, 1000, 1250кВА типа ТЛИ или других типов.                                                 
 Силовой трансформатор  закатывается в отсек и перемещаться в нем по направляющим швеллерам.  Для исключения самопроизвольного перемещения трансформатора после установки в отсеке предусмотрено стопорное устройство.
В отсеке предусмотрено маслоприемное устройство, препятствующее растеканию масла в другие отсеки и наружу. Комплектно с  КТП мощностью 1000, 1250кВА  поставляется  металлический бак на полный объем для масла трансформатора, устанавливаемый в фундаменте под трансформатором.
      Для исключения свободного прохода в отсек при работающем трансформаторе  предусмотрен оградительный брус красного цвета.

1.3.5  УЧЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

Учет электрической энергии в КТП производится на вводах РУ 0,4кВ, где устанавливаются трансформаторы тока. Вторичные выводы трансформаторов тока подключаются через испытательные коробки к счетчикам электрической энергии типа «Меркурий 230» или другого типа, указанного  в опросном листе. Для защиты от несанкционированного доступа  выводы вторичных обмоток трансформаторов тока закрыты крышками с возможностью опломбирования.
По требованию ПОКУПАТЕЛЯ может быть предусмотрен  учет электрической энергии с использованием трансформаторов тока и счетчиков на отходящих линиях.
 Тип и  количество  счетчиков (не более 8 на блок) указывается   в опросном листе.  

1.3.6  ОСВЕЩЕНИЕ КТП

 Во всех отсеках КТП  предусмотрено общее рабочее освещение на напряжение
 ~220 В.  В двухтрансформаторной подстанции питание освещения каждого блока предусматривается как от своего РУ 0,4кВ, так и от РУ 0,4 кВ соседнего блока.
 В отсеках блоков установлены светильники, выключатели, розетки на ~220В защищенного исполнения.   Монтаж освещения  выполнен медным кабелем 
марки ВВГ 3х1,5мм .  Во всех отсеках КТП около выключателей освещения и розеток нанесены надписи «~220В».
В цепи освещения предусмотрено устройство защитного отключения цепи с током
утечки 30мА. Планы внутреннего освещения КТП приведены на листах  7.5, 8.7 
приложения 1.

1.4      ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

1.4.1  ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1.4.1.1   В   КТП  предусмотрены следующие меры, обеспечивающие безопасное обслуживание:
- все находящееся под высоким напряжением оборудование размещено внутри камер с металлической оболочкой и при нормальной эксплуатации недоступно для прикосновения  и попадания посторонних предметов;
сборные шины РУ6-10кВ размещены в верхней части камер для исключения прикосновения к ним при эксплуатации;
в РУ6-10кВ предусмотрено заземление сборных шин, которое обеспечивается заземляющими ножами разъединителя  камеры «ОЗ и секционная» («ОЗ и отходящая линия»);
для наблюдения за положением контактов коммутационных аппаратов на дверях камер РУ6-10кВ имеются смотровые окна;
коммутационные аппараты, установленные в КТП, имеют видимый разрыв цепи;
приводы разъединителей, выключателей нагрузки и заземляющих ножей РУ6-10кВ имеют устройства для запирания их во включённом и в отключённом положениях;
камеры РУ6-10кВ имеют стационарные заземляющие ножи линий, что позволяет  отказаться от установки переносных заземлений (за исключением заземления отсоединённых кабелей);  
в РУ6-10кВ предусмотрена блокировка, не допускающая открывания дверей камер при включённых выключателях нагрузки или разъединителях;
коммутационные аппараты РУ6-10кВ имеют блокировку, не допускающую включение  заземляющих ножей при включённых главных ножах и блокировку, не допускающую включение главных ножей при включённых заземляющих ножах;
у приводов коммутационных  аппаратов РУ6-10кВ нанесены надписи, указывающие их положение (ВКЛ. И ОТКЛ.);
для исключения ошибок при коммутировании, приводы главных ножей коммутационных аппаратов РУ6-10кВ окрашены в чёрный цвет, а приводы заземляющих ножей  - в красный цвет. Сами заземляющие ножи, тяги и валы окрашены в красный цвет с белыми полосами. Поверхность вокруг привода заземляющих ножей сборных шин окрашена в красный цвет с белой штрихпунктирной линией по контуру;
на дверцах камер РУ6-10кВ, панелей РУ 0,4кВ, а также на дверях всех отсеков КТП нанесены знаки, предупреждающие о наличии опасного напряжения;
для обеспечения работ внутри камер РУ6-10кВ (ремонт концевых заделок кабельных линий, замена предохранителей и т.п.) при  наличии напряжения на сборных шинах  предусмотрена инвентарная перегородка (при этом коммутационный аппарат в камере должен быть отключён);
наличие обозначений коммутационных аппаратов и присоединений,  установка     ограждающего бруса и знака «Осторожно! Электрическое напряжение»  в отсеке трансформатора;
двери всех отсеков имеют замки.
1.4.1.2  В соответствии с «Перечнем продукции, подлежащей обязательной сертификации в области пожарной безопасности на территории РФ» от 07.08.2002г. комплектные подстанции типа КТП мощностью до 1250кВ, производимые по 
ТУ3412-006-51760161-01  ООО «Элпроком» г. Нижний Новгород, не подлежат обязательной сертификации в области пожарной безопасности.
 КТП является закрытой электроустановкой и вредных выбросов в атмосферу не производит.  
 На случай аварийного разлива масла под трансформатором  предусмотрено маслоприемное устройство, а для КТП с мощностью трансформаторов 1000, 1250кВА в фундаменте дополнительно  установлен металлический бак, предотвращающий растекание масла.

1.4.2   ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И МОНТАЖА КТП НА ОБЪЕКТЕ

1.4.2.1   КТП поставляется предприятием-изготовителем полностью скомплектованной (силовой трансформатор поставляется, если был указан в опросном листе), что обеспечивает возможность смонтировать ее на месте установки с минимальными затратами труда и времени.
1.4.2.2   До начала монтажа КТП на месте её установки  выполняется фундамент с учетом местных условий, типа грунта, месторасположения коммуникаций и потребителей (по проекту заказчика). Фундамент должен выступать над поверхностью земли  на высоту не менее 200мм. Рекомендуемый план фундамента однотрансформаторной КТП-БК приведен на  листе 7.1,  двухтрансформаторной КТП-БК– на листах   8.1, 8.2. приложения 1.    
1.4.2.3   На месте установки КТП выполняется наружный контур заземления .
      1.4.2.4  Установка КТП на фундамент производится автокраном грузоподъемностью не менее 10т с соблюдением правил техники безопасности.  Для КТП с масляным трансформатором 1000, 1250кВА в фундаменте предварительно устанавливается  бак на полный объем масла трансформатора. 
     1.4.2.5  Установка блоков 1 и 2    КТП производится поочередно, при этом необходимо обеспечить совпадение лицевых сторон блоков по одной линии. 
1.4.2.6  Рамы блоков КТП привариваются к фундаменту, между швеллерами рам блоков привариваются стальные полосы, закрепляя блоки между собой.
1.4.2.7  Обеспечивается надёжный электрический  контакт блоков КТП с наружным контуром заземления с помощью шинок заземления   (2 штуки на каждый блок).
1.4.2.8   Производится разводка и подключение силовых кабелей в отсеках РУ6-10кВ.
(кабельные перемычки в комплект поставки  КТП не входят).
     1.4.2.9   Производится соединение цепей освещения РУ 0,4кВ блоков 1 и 2 кабельными перемычками через каналы фундамента.
1.4.2.10   Устанавливаются привертные накладки на проем между блоками 1 и 2 КТП.
1.4.2.11  Вокруг КТП делается площадка из асфальта или бетона с уклоном 2 .
1.4.2.12   Проверку, наладку и испытания КТП следует выполнять в объеме и в соответствии с проектом, требованиями СНиП 3.05.06, «Правилами устройства электроустановок», «Объемами и нормами испытания оборудования» и указаниями настоящего руководства по эксплуатации.
1.4.2.13   Проверяется  правильность присоединения  силовых кабелей  в соответствии со схемой подключения КТП и проводятся испытания кабельных линий.
1.4.2.14   При положительных результатах испытаний возможно включение 
КТП  под напряжение.

         Структура условного обозначения КТП