г. Н. Новгород, ул. Маршала Воронова, д. 1а
Пн - Пт: с 7:30 до 16:30, обед с 11:30 до 12:30
г. Н. Новгород, ул. Маршала Воронова, д. 1а
Пн - Пт: с 7:30 до 16:30, обед с 11:30 до 12:30
Настоящие технические условия распространяются на корпуса типа ККС и ККСЛ (в дальнейшем - корпуса), предназначенные для изготовления в них электрораспределительных устройств (ЭРУ) для применения на кораблях и судах всех типов, классов и назначений и отвечающие требованиям ОСТ5Р.6083 при поставке для судов и требованиям ОСТВ5Р.6083, при поставке для кораблей, а также предназначенные для применения на судах, поднадзорных Российскому морскому регистру судоходства (в дальнейшем - РМРС) и Российскому Речному Регистру (в дальнейшем - РРР).
Технические условия распространяются на корпуса ЭРУ, предназначенных для установки на кораблях и судах, эксплуатируемых во всех климатических районах, а также поставляемых на экспорт.
Технические условия устанавливают типы, основные размеры и требования к изготовлению, испытаниям, приемке корпусов.
Пример записи в конструкторской документации корпуса из стали с габаритными размерами (длина L= 180мм, высота В=250мм, глубина Н=150мм):
«Корпус ККС 1 - 180-250-150 ТУ6461-011-51760161-11»
Пример записи в конструкторской документации корпуса из алюминиево-магниевого сплава с габаритными размерами (длина L=400мм, высота В=500мм, глубина Н=200мм):
«Корпус ККСЛ 2 - 400-500-200 ТУ6461-011-51760161-11»
Типы корпусов, приведенные в таблице 1.
Таблица 1
Примечания: * - предназначены для замены корпусов типа V-10КС, V- 11КС по ОСТ 5.6043-73;
1.1.1 По условиям эксплуатации, корпуса для кораблей должны удовлетворять требованиям групп аппаратуры 2.1.1, 2.1.2, 2.2.1. по ГОСТ РВ20.39.304, для судов - требованиям Правил РМРС часть ХI, требованиям Правил РРР и ТР.
1.1.2 Климатическое исполнение корпусов - ОМ, категория размещения 2 (помещение), 3, 4 по ГОСТ 15150. Корпуса пригодны для эксплуатации на судах исполнения ТМ, на судах с классом РРР.
1.1.3 Степень защиты корпусов - не выше IP56 по ГОСТ14254.
1.2.1 Корпуса должны быть изготовлены из стали марки 10кп или из алюминиево-магниевого сплава. Материал деталей (замков, петель и т.д.) должен быть указан в рабочих чертежах.
Корпуса из алюминиево-магниевого сплава применяются в технически обоснованных случаях, например для судов с динамическими принципами поддержания движения, для судов маломагнитного исполнения и т.п.
1.2.2 Необходимые габаритные размеры корпусов должны определяться при разработке технических заданий или проектировании ЭРУ в пределах размеров, указанных в таблице 1. Габаритные размеры рекомендуется выбирать кратными 10мм.
1.2.3 Масса корпусов должна указываться в техническом задании. После изготовления корпус должен быть взвешен, техническое задание должно быть откорректировано по фактической массе.
1.2.4 Допустимые нагрузки на дверцы корпусов и сами корпуса не должны превышать параметры, указанные в таблице 1.
Нагрузка должна быть равномерно распределена по площади дверцы и панели. Максимальное удаление центра масс на корпусе - не более 70мм от плоскости бонок, на дверце - не более 60мм от лицевой стороны дверцы.
При размещении комплектующих изделий на дверцах и панелях необходимо увеличить их жесткость в зависимости от массы комплектующих изделий и места их расположения.
1.2.5 Корпуса из алюминиево-магниевого сплава должны иметь маркировку по ГОСТ 2171.
1.2.6 Швы сварных соединений корпусов должны быть выполнены дуговой, аргонодуговой и контактной электросваркой по ГОСТ 14771, ГОСТ 14806 и ОСТ5Р.9819.
1.2.7 Резьба в деталях - по ГОСТ 16093.
2.1 Приемку готовых корпусов производит ОТК предприятия-изготовителя, если не установлен иной порядок.
2.2 Изготовление и испытание корпусов производится под техническим надзором военного представительства министерства обороны Российской федерации (в дальнейшем - ВП МО РФ), или инспектора РМРС, или инспектора РРР.
2.3 Для проверки корпусов на соответствие требованиям настоящих технических условий они должны быть подвергнуты приемо-сдаточным и периодическим испытаниям.
2.4 Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждый корпус, выпускаемый предприятием-изготовителем.
2.5 Периодические испытания проводятся один раз в пять лет. Типоразмеры и количество корпусов, представляемых к испытаниям, определяются предприятием-изготовителем по согласованию с ВП МО РФ или с инспектором РМРС, или РРР.
2.6 На корпусах должны быть установлены замки и петли, обеспечивающие сжатие кромкой двери резинового шнура до 30% его толщины. Замки должны открываться специальным ключом, поставляемым вместе с корпусом.
2.7 Корпуса должны иметь следующую схему покрытия:
По требованию технического задания могут быть применены другие покрытия при согласовании соответствующей приемкой.
2.8 Корпуса и дверцы должны иметь детали для подключения перемычек заземления.
2.9 Корпуса должны допускать установку фиксаторов дверцы в открытом положении.
2.10 Уплотнение дверцы должно быть выполнено контуром из пенополиуретана, наносимым при помощи автоматизированного заливочно-смесительного комплекса после лакокрасочного покрытия дверцы или контуром из микропористой самоклеящейся резины толщиной 6мм.
2.11 В корпусах исполнения ТМ должны применяться уплотнение и покрытия, устойчивые к образованию плесневых грибов.
3.1 Корпуса должны сохранять свои параметры в процессе и после воздействия механических факторов, установленных ОСТВ5Р.6083 для групп аппаратуры 2.1.1, 2.1.2, 2.2.1 в диапазоне частот от 5 до 200Гц и Правилами РМРС и РРР в диапазоне частот от 2 до 100Гц (виброустойчивость и вибропрочность).
3.2 Корпуса по устойчивости и прочности при воздействии синусоидальных вибраций должны удовлетворять требованиям группы А.
3.3 Корпуса по ударостойкости должны удовлетворять требованиям I класса ОСТВ5Р.6083, а также ударостойкости и ударопрочности в соответствии с нормами Правил РМРС и Правил РРР.
3.4 Корпуса должны сохранять свои параметры в процессе и после воздействия климатических факторов, установленных ГОСТ15543.1 и ГОСТ15150 в зависимости от исполнения и категории размещения изделий.
4.1 Срок службы корпусов должен составлять 25 лет при соблюдении потребителями требований эксплуатации и срока хранения.
4.2 В судовых условиях возможна замена уплотнения, замков, петель, фиксаторов.